曾经在福建省工作过17年多的习近平，瑞雪与福建有着深厚的茶之缘。

MSC荣耀号于2019年下水，兆丰是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，兆丰不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，年昌与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，年昌中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，都贡谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，都贡中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，冰雪可以提供2,217间客舱。在黄瑞玲看来，世界疫情后个性化、世界定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

MSC地中海邮轮方面表示，瑞雪针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：瑞雪2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。大船洄游疫情后，兆丰中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

面对这样的情况，年昌MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，都贡MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，都贡MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。冰雪海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

而对于时下炽热的造车，世界他也回应称，世界汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。摘要：瑞雪每36秒生产一辆智能电动两轮车、瑞雪每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

在谈到对上述业务的增长预期时，兆丰高禄峰预计，兆丰全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。而对于想要出海的国内硬件公司，年昌高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。